Riflettori su AutoHunter: Pontiac GTO decappottabile del 1964

Un droptop Goat inaugurale

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In evidenzaCacciatore automatico, la piattaforma di aste online gestita da ClassicCars.com, è questa Pontiac GTO decappottabile del 1964 restaurata. Questa Goat del primo anno è dotata di sedili avvolgenti, console centrale, servosterzo, servofreno, aria condizionata e caricatori Cragar. La potenza è fornita da un motore 389 a quattro barili abbinato a un cambio manuale a quattro velocità con cambio Hurst. Rifinita in oro e dotata di una nuova capote bianca su interni in vinile bianco, questa GTO è ora offerta dal rivenditore con ricevute e un chiaro titolo del Colorado.

La Pontiac GTO del 1964 non ha bisogno di presentazioni. È l'auto performante che rappresenta il culmine di ciò che era ed è stato l'impulso di ciò che sarebbe stato. Il pacchetto W62 GTO includeva un 389 standard da 325 cavalli, tre velocità montate a pavimento, molle per carichi pesanti, ammortizzatori e barra stabilizzatrice, ruote da 14 pollici, sedili avvolgenti, prese d'aria sul cofano simulate, badge GTO e altro ancora. Un Tri-Power 389 da 348 cavalli era un optional, anche se la famigerata macchina di prova della rivista Car and Driver aveva segretamente una 421.

Sotto la precedente proprietà, questa GTO è stata sottoposta a un restauro completo a telaio smontato ed è stata riverniciata in oro. È dotato di un nuovo piano retrattile bianco a comando elettrico. Ulteriori caratteristiche esterne includono doppi specchietti laterali, modanature dei bilancieri, un pannello del fanale posteriore a tutta larghezza e splitter di scarico.

I cerchi Cragar a cinque razze in alluminio lucidato sono avvolti in pneumatici a fascia nera.

La cabina è dotata di sedili avvolgenti in vinile pergamena e panca posteriore con componenti neri. Altre caratteristiche interne includono console centrale con cambio Hurst, radio AM a pulsante, aria condizionata e cinture addominali.

La strumentazione include un tachimetro di 120 miglia orarie e indicatori per il livello del carburante e la temperatura del liquido di raffreddamento. Sotto il cruscotto è installato un ulteriore indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento aftermarket. Il contachilometri meccanico a cinque cifre indica 66.572 miglia, cosa che il venditore ritiene vera.

Il 389 a quattro barili trasferisce la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro velocità.

La manovrabilità è assistita dal servosterzo e dai servofreni. Ulteriori foto che mostrano la parte inferiore sono disponibili nel carosello di immagini sulla pagina dell'asta.

La targa dati sembra un po' diversa da quella della maggior parte delle Pontiac di questa annata. Se sei un investigatore online, troverai qualcosa di speciale in questo veicolo? Vai avanti, gumshoe!

L'asta per questa Pontiac GTO decappottabile del 1964 termina giovedì 3 agosto 2023 alle 12:00 (PDT)

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