Ford abbandona la Base Bronco per il 2024, rendendo il SUV più costoso

di Zac Quinn23 agosto 2023, 18:39

Ford ha adattato la gamma Bronco per l'anno modello 2024 e uno dei cambiamenti più significativi è la rimozione del livello di allestimento Base per l'amato SUV, che inizialmente era stato introdotto come un'opzione più fai-da-te per il fuoristrada. veicolo. Ora, il livello base è il Big Bend, il livello successivo rispetto alla base, ma contribuisce direttamente a un ingresso più costoso per l’amato Ford Bronco.

Si prega di abilitare JavaScript

Per il 2023, l'allestimento Base Ford Bronco ha consentito ai clienti di ottenere un ingresso nella linea Bronco per soli $ 34.890; tuttavia, con la rimozione del modello entry, il Ford Bronco del 2024 ora parte da $ 39.130, il che rappresenta un aumento di prezzo piuttosto significativo. In confronto, una Jeep Wrangler Sport a 2 porte del 2024 costa poco più di $ 31.000 USD. In effetti, si potrebbe avere una Wrangler Willys 2 porte del 2024 molto capace al prezzo di una Bronco Big Bend del 2024.

Con la Jeep Wrangler Willys (aggiornata), vediamo di serie un gavone posteriore Tru-Lok condiviso con la Wrangler Rubicon, oltre a slider da roccia in acciaio standard, traino per rimorchio e gruppo elettrico per carichi pesanti. Forse ancora più importante per il fuoristrada, i pneumatici BFG KO2 da 33 pollici più grandi sono ora di serie sulla Wrangler Willys, sostituendo il set da 32 pollici di prima. Inoltre, su Willys è disponibile il nuovissimo assale posteriore full-flottante Dana 44 HD di nuova generazione, di serie sulla Rubicon.

Detto questo, questa mossa dovrebbe consentire alla Ford Motor Company di snellire il processo di assemblaggio del Bronco, riducendo così i tempi di attesa dei clienti. Ridurre una certa complessità è stato uno sforzo costante visto da Ford e persino da General Motors per i prodotti dell’anno modello 2024, poiché le case automobilistiche cercano l’equilibrio tra i nodi della catena di approvvigionamento, la domanda dei clienti e il mix di ordini.

Ora che la Big Bend è la nuova versione entry-level, le ruote in acciaio da 16 pollici sono state scambiate con il set da 17 pollici, avvolte in pneumatici fuoristrada da 32 pollici di diametro. I fendinebbia a LED sono ora di serie per gli allestimenti più convenienti, insieme a un volante rivestito in pelle e uno schermo di infotainment con diagonale più grande da 12 pollici all'interno, che sostituisce la vecchia unità da 8 pollici. Tutto ciò dovrebbe aggiungere più fascino agli acquirenti della bestia fuoristrada.

Per quanto riguarda il resto della gamma, il Black Diamond ha un prezzo di partenza di 42.630 dollari, mentre l'Outer Banks è ora di 47.940 dollari. I modelli Badlands, Heritage e Wildtrak partono rispettivamente da $ 49.395, $ 47.855 e $ 60.025. Le Everglades torneranno per il 2024 e avranno un prezzo consigliato di $ 55.520, mentre la Heritage Limited Edition è arrivata a $ 69.685. Per quanto riguarda il leggendario Bronco Raptor del 2024, le parti interessate cercheranno di sborsare almeno $ 89.835 prima della destinazione.

Altre modifiche per il Ford Bronco del 2024 includono l'aggiunta di finiture di vernice esterna metallizzata Velocity Blue e Shelter Green per il Bronco Raptor e il pacchetto Code Orange che abbiamo riportato in precedenza.

L'amore di Zac per le auto è iniziato in giovane età, dopo aver visto la famosa Eleanor di Fuori in 60 secondi. Da lì sono sbocciati fascino ed entusiasmo e fino ad oggi la Ford Mustang rimane una delle preferite. Il suo primo lavoro è iniziato con la cura dei dettagli delle auto, ma gli ha anche offerto l'opportunità di lavorare sul restauro, tra cui una Ford Mustang del 1968, una Ford Firebird e una Corvette C3, anche se ha lasciato quel lavoro prima di poter fare ulteriore lavoro ed esperienza. Da lì, ha lavorato come dettaglio presso una concessionaria di automobili prima di lasciare quel lavoro per cercare di finire il college.

Gran parte del suo tempo libero durante gli studi lo trascorreva guardando video su YouTube riguardanti auto nuove o fuoristrada. 4WD247 è un canale preferito che ha riacceso una fiamma morente nell'entusiasmo per le auto, ora adattato ai camion e ai SUV e al divertimento che si può avere costruendo un impianto overlanding e andando all'avventura, anche se quel capitolo rimane non scritto per il momento.

L'indirizzo email non verrà pubblicato. I campi richiesti sono contrassegnati *

Commento *

Nome *

E-mail *

Sito web

Salva il mio nome, email e sito web in questo browser per la prossima volta che commento.