ASTA: Plymouth Road Runner A12 Coupé del 1969

Nel mondo delle muscle car classiche, alcuni modelli si distinguono come gemme rare, ambite sia dai collezionisti che dagli appassionati di automobili. Uno di questi gioielli è la Plymouth Road Runner A12 Coupé del 1969, una leggendaria versione di metà stagione che metteva in mostra potenza e prestazioni allo stato puro. Questo veicolo iconico, rinomato per la sua esclusività, sarà battuto all'asta Mecum Harrisburg del 2023, in programma oggi, venerdì 28 luglio.

Il pacchetto di conversione del motore A12, un'offerta in edizione limitata nel 1969, era disponibile per la Road Runner e la sua controparte, la Dodge Super Bee. Questo aggiornamento delle prestazioni prevedeva il formidabile motore V8 da 6 barili con codice M da 390 cavalli e 7,2 litri (440 pollici cubici), popolarmente noto come "Six-Pack" nella Dodge. Il motore era dotato di tre carburatori Holley a due barili e di un collettore di aspirazione in alluminio Edelbrock, una configurazione che spingeva oltre i limiti di potenza e prestazioni.

Sotto il cofano, l'A12 Road Runner vantava una manovella e aste in acciaio forgiato accuratamente selezionate e pallinate, insieme a una camma da 268/284 gradi con lobi a conicità bassa e nuovi sollevatori a faccia piatta. Questi miglioramenti hanno contribuito alle notevoli capacità dell'A12 su strada. Inoltre, sono stati aggiunti fasce elastiche superiori riempite di molibdeno, steli delle valvole cromati, molle delle valvole a carico più elevato, bilancieri per impieghi gravosi e un distributore a doppio interruttore Prestolite per garantire prestazioni e durata ottimali.

L'aspetto distinto dell'A12 era altrettanto accattivante. L'auto era caratterizzata da un cofano sollevabile in fibra di vetro con una sorprendente presa d'aria "Super Stock", verniciata in un nero semi-piatto strutturato noto come "Organosol". Questo design unico è stato mantenuto da quattro perni, evitando cerniere e chiusure per un'estetica più ispirata alle corse. Inoltre, la A12 Road Runner si distingueva per la sua vernice TorRed (nota anche come HEMI Orange sulla Super Bee) con un'elegante capote in vinile nero, che ne migliorava ulteriormente il fascino.

Una delle caratteristiche più eccezionali di questa particolare Plymouth Road Runner A12 del 1969 è il cambio manuale a 4 marce, una rarità tra i modelli A12 limitati prodotti. Solo 388 A12 Road Runner costruite erano equipaggiate con l'emozionante opzione manuale a 4 velocità, rendendo questo veicolo una scoperta straordinaria per i collezionisti che cercano un'autentica esperienza di guida che ricorda l'età d'oro delle muscle car.

Oltre al motore e alla trasmissione, la A12 Road Runner era equipaggiata con la parte posteriore Dana 60 e un differenziale Sure-Grip con 4.10 marce, che fornivano la trazione necessaria per sfruttare la potenza bestiale sotto il cofano. Le sospensioni, progettate secondo le specifiche HEMI, assicuravano una guida fluida e una manovrabilità precisa, rendendola una formidabile concorrente sulla pista e una gioia da guidare su strada aperta.

All'interno dell'abitacolo, la A12 è stata mantenuta relativamente spartana, incarnando l'essenza di una vera muscle car. La radio con rotella zigrinata opzionale di fabbrica e il sedile a panca ribaltabile in due parti con poggiatesta aggiungevano alcuni comfort pur mantenendo l'attenzione sulle prestazioni. Il cambio da pavimento ha arricchito l'esperienza di guida coinvolgente, dando al conducente il pieno controllo.

Questa straordinaria Plymouth Road Runner A12 del 1969, con il suo cambio manuale a 4 marce, rappresenta una combinazione molto ricercata di potenza, rarità ed emozione di guida. Conservata con rivestimento di fabbrica sul telaio e dotata di classiche ruote in acciaio con pneumatici Redline, questa A12 Road Runner è la testimonianza di un'era passata della potenza americana.

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