Campagnolo Ghibli 0.9 è Tubeless! Il più veloce

L'ultima ruota da pista con disco in carbonio Ghibli 0.9 di Campagnolo è la più veloce mai realizzata ed è destinata ad aiutare il Team Italia a lottare per le maglie iridate sul velodromo di Glasgow nella prossima settimana e mezza. La nuova Ghibli ha un profilo più sottile e si affida agli affidabili cuscinetti in ceramica CULT per tagliare il vento e girare velocemente, ma è il passaggio al tubeless (e lontano dai tubolari) alla ricerca di una minore resistenza al rotolamento che è il gioco più grande per la ruota italiana e produttore di componenti...

Dopo aver annunciato la rinnovata partnership di Campagnolo con la Federazione Ciclistica Italiana per i Mondiali e le Olimpiadi di Parigi del prossimo anno, era curioso vedere l'attenzione solo sulle ruote: le bici da pista sono fornite da Pinarello e la trasmissione da pista da Miche. Ma ora capisco perché.

I già veloci dischi Ghibli – con cui Victor Campenaerts ha portato a termine il suo record dell'ora – diventano ancora più veloci grazie a una forma completamente rivista che è complessivamente più stretta ma molto più larga sul bordo, e ovviamente ora tubeless-ready per un setup che secondo Campy offre " livelli di rotolamento senza precedenti nei test, verificati in pista dai migliori piloti di oggi.

Prima di tutto, questa non è in alcun modo una copia della ruota Campy Bora Ultra WTO TT Disc con freno a disco lenticolare anch'essa tubeless. Infatti, il nuovo disco da pista tubeless Campagnolo Ghibli 0.9 è più largo sul cerchio. Campy afferma che la ruota in carbonio tubeless agganciata 2-Way Fit ha un profilo C21 che significa 21 mm interno, con una larghezza esterna di 27,4 mm sul pneumatico, ottimizzata per pneumatici tubeless da 23-28 mm. (Ma la loro scheda tecnica elenca un interno da 25 mm enorme per la pista, il che sembra essere un errore, poiché significherebbe solo una larghezza di 1,2 mm per il tallone e il gancio del cerchio.) In ogni caso, il più recente disco Bora Ultra WTO TT è ancora solo 19 mm interno.

La nuova Ghibli 0.9 utilizza ancora una forma a disco lenticolare: una doppia curva a S che rimane stretta verso i bordi esterni del cerchio, ma ritorna ad una forma più bulbosa verso l'asse. Campagnolo afferma che questa versione presenta un "angolo di camber ridotto", ovvero una curva minore nel profilo. E, naturalmente, si ottiene una spaziatura stretta di 100 mm all'anteriore e 120 mm al posteriore, che si sommano all'affermazione complessiva del "profilo frontale più piccolo".

La scocca in “carbonio di grado aerospaziale” del nuovo disco Campagnolo Ghibli 0.9 è interamente strutturale, con Campy che descrive la Ghibli come “l'unica ruota al mondo costruita senza raggi di supporto interni”.

Le ruote girano su cuscinetti ceramici CULT a tazza e cono e assi in alluminio imbullonati. Si dice che le ruote complete (anteriore o posteriore) pesino solo 990 g.

La ruota a disco da pista Campagnolo più veloce di sempre non è economica. Il nuovo Campy Ghibli 0.9 ha un prezzo a partire da 3418€. E sì, è solo per la ruota anteriore, quella posteriore probabilmente costa qualche euro in più. Acquistalo adesso dal tuo rivenditore Campy locale.

Beh, probabilmente nessuno avrà in magazzino un set di ruote da pista da 7k€, quindi dovrai ordinarlo.

Quindi sembra improbabile che tu possa avere le nuove ruote in tempo per correre i Mondiali se non corri per la squadra nazionale italiana.

Campagnolo.com