L'Hunt Hill Climb SL Disc è un sub

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Hunt Bike Wheels ha lentamente ampliato la propria gamma di ruote nel corso degli anni. Per prima cosa è arrivata una gamma di ruote orientate al valore per strada e ghiaia. Poi è arrivata una vasta gamma di ruote focalizzate sulle prestazioni che sono diventate sempre più concentrate sulla velocità. E ora la Hunt Hill Climb SL Disc potrebbe essere la loro opzione di ruota più specializzata finora.

La Hill Climb SL Disc nasce dalla British Hill Climb, la cui storia iniziò nel 1947. Per Hunt, questo è un esempio estremo di ciò che è possibile fare con la tecnologia moderna.

Tuttavia, questo è anche un esempio estremo di compromesso. Non abbiamo guidato le ruote, ma tra i componenti forati e le specifiche dei pneumatici tubolari, questo non è per la guida di tutti i giorni.

Una ruota speciale come questa è per la persona che taglia le gocce dal manubrio e pensa che il nastro manubrio sia troppo pesante. Se sei il tipo di ciclista che porta con sé uno strumento o un kit di riparazione, continua a fare acquisti, questa ruota non fa per te. Onestamente, penso che offrire un set di ruote con questo peso sia sorprendente, ma non ha alcuna utilità pratica.

Aggiungete il fatto che è realizzato per pneumatici tubolari, che hanno dimostrato di essere più lenti delle camere d'aria e dei tubeless, e ci sono molti compromessi per quanto riguarda il peso. Penso che sarebbero molto popolari se questo set di ruote fosse offerto con una moderna interfaccia per cerchio tubeless e 40-80 grammi più pesante.

Hunt Bike Wheels sta rilasciando le ruote Hunt Hill Climb SL Disc. Dopo aver lanciato per la prima volta un set di ruote Hill Climb SL con freno a cerchione nel 2018, Hunt è tornato indietro e ha sviluppato una nuova versione con freno a disco per la stagione 2023 della British Hill Climb. Questo set di ruote incentrato sulle gare è l'ultima aggiunta alla collezione Hunt Hill Climb e presenterà il nuovo mozzo H_Ratchet UD SL con un cerchio tubolare e raggi in carbonio UD progettati per fornire il minor peso possibile pur mantenendo resistenza e affidabilità.

Ispirata dall'appassionata comunità British Hill Climb e sviluppata con il contributo di atleti supportati da Hunt come Andrew Feather, campione nazionale britannico Hill Climb 2022, questo set di ruote per freni a disco tubolari iperleggere e minimaliste è stato progettato specificamente per distruggere KOM e PR dal tuo locale muro ai campionati nazionali.

Pronto per la prossima generazione di bici da strada ultraleggere dotate di freni a disco, con cerchi tubolari in carbonio da 30 mm di profondità, raggi TaperLock in carbonio UD completamente orientabili e sostituibili e un set di mozzi Hunt H_Ratchet UD SL ultraleggero con innesto a 9 gradi, il set di ruote è disponibile in con un peso ultraleggero di 963 grammi.

Tecnologia dei raggi in carbonio TaperLock UD Hunt ha lanciato per la prima volta le ruote UD Carbon Spoke alla fine del 2019, utilizzando l'ormai collaudata tecnologia dei raggi in carbonio TaperLock. Il sistema TaperLock offre ai ciclisti ruote a raggi in carbonio completamente riparabili che possono essere allineate come qualsiasi altra. Con incrementi significativi nella reattività laterale, sono stati progettati per fornire un rapporto reattività/peso mai visto prima su ruote riparabili, in grado di trasferire la potenza sulla strada nel modo più efficace possibile.

Cerchi in carbonio tubolare profondi 30 mm / larghi 26 mmLavorando con i migliori fornitori di cerchi in carbonio al mondo, il team Hunt ha sviluppato questo set di ruote da arrampicata leggero con un set di ruote ultraleggero ma robusto da 30 mm di profondità che offre una moderna larghezza di 26 mm, ideale per pneumatici tubolari di larghezza moderna in grado di fornire la trazione necessaria per volare su colline ripide , e la forza necessaria per scendere in sicurezza.

Set mozzi H_Ratchet UD SL Corpo in lega di alluminio trattato termicamente 6066-T6 lavorato a CNC, il set di mozzi H_Ratchet UD SL porta il minimalismo a un livello mai visto nelle ruote di produzione. La trasmissione a cricchetto da 40 denti offre un innesto a 9 gradi con cappucci terminali a scomparsa per una facile manutenzione e un asse forato ad alta resistenza e un corpo ruota libera (Shimano HG) per un'ulteriore riduzione del peso. Il corpo libero HG include l'inserto in acciaio anti-morso firmato Hunt per la protezione contro la scriccatura della cassetta, con scanalature in lega rimosse per risparmiare grammi preziosi.