Proteggi il tuo peso

I camion commerciali fanno affidamento su un unico punto cruciale di contatto con la strada: i pneumatici... Beh, se fatti correttamente, sì. Pertanto, le ruote che supportano questi pneumatici devono possedere la resistenza necessaria. Questa importanza è sottolineata dal noto adagio secondo cui un camion fermo equivale a non guadagnare nulla. Inoltre, considerando il fatto che ruote e pneumatici sopportano una costante esposizione agli elementi e ai detriti, la loro durata diventa ancora più fondamentale.

Quali suggerimenti per la manutenzione preventiva possono aiutare le ruote del tuo camion a continuare a girare? Michael Nowoslawski, account manager OE, Alcoa Wheels, ha la risposta.

“Ogni volta che sostituisci i pneumatici, ti consigliamo di sostituire anche lo stelo della valvola insieme al pneumatico. Quindi, che si tratti di manutenzione preventiva o semplicemente di un programma di rotazione dei pneumatici, vorrai sostituire lo stelo della valvola ogni volta che sostituisci uno pneumatico. E quando lo fai, si consiglia di lubrificare adeguatamente anche le filettature e l'O-ring dell'anello di tenuta.

“Raccomandiamo anche la prevenzione della corrosione”, ha aggiunto. "Quindi pulire frequentemente la ruota con acqua ad alta pressione, assicurandosi che non ci siano sabbia e sporcizia tra il pneumatico e la ruota e la flangia di montaggio, nonché il punto in cui la ruota incontra il mozzo dell'asse."

L'abrasione e la corrosione sono due delle forme più comuni di degrado delle ruote. La pulizia e l'ispezione frequenti delle estremità delle ruote durante i controlli pre e post viaggio garantiscono che le ruote non siano esposte a sostanze chimiche dannose per lunghi periodi di tempo.

“Raccomandiamo di prestare molta attenzione, soprattutto se sono puliti. Se ci sono crepe nelle ruote, a volte una ruota può non funzionare correttamente, sia che sia stata appesantita più del previsto e che abbia superato la capacità massima. Quindi controlla che non ci siano crepe nelle ruote, assicurandoti che le ruote siano serrate correttamente in modo che non ci siano dadi allentati: tutte informazioni molto basilari. Eventuali ispezioni visive che è possibile effettuare passeggiando; se vedi un dado allentato o qualcosa del genere, non è troppo difficile assicurarsi che le ruote siano correttamente sul veicolo.

Un malfunzionamento della ruota potrebbe comportare gravi tempi di inattività, ma soprattutto una situazione pericolosa per chiunque si trovi nelle vicinanze. Controllare le ruote per eventuali segni di danno può aiutarti a correggere e mitigare potenziali problemi prima che diventino gravi pericoli. Eventuali anomalie devono essere risolte tempestivamente per prevenire guasti alle ruote, perdita di controllo o incidenti.

Sebbene l'industria offra comunemente due diverse opzioni di produzione di ruote, acciaio e alluminio, Michael spiega che Alcoa Wheels utilizza l'alluminio nella sua linea di prodotti anziché l'acciaio. Perché tutto ciò e in che modo potrebbe apportare vantaggi alle operazioni della flotta in futuro?

“Si può anche notare una maggiore durata dei freni solo perché l’alluminio dissipa il calore molto meglio. Quindi agisce come un radiatore che allontana il calore dalle parti dell'estremità della ruota, che si tratti del freno, del mozzo o altro. E abbiamo visto nel corso della vita dei veicoli che le ruote in alluminio rispetto a quelle in acciaio possono sicuramente aumentare la longevità di quelle parti. So che nel mondo di oggi l'efficienza del carburante è una priorità per tutti. Quindi, passando, diciamo, da una ruota in acciaio a una ruota in alluminio, abbiamo visto flotte risparmiare fino al 2% semplicemente passando da una ruota in acciaio a una ruota in alluminio."

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